EMan模具智能制造管理系统
模具制造全流程数字化管理
靶向发力，精准突破，座舱内饰件龙头宁波继峰用数字化转型实现长效增长
发布时间：2024-01-30
作者：金年会科技
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引入数字化系统后，车间200余台设备组成的近50条自动化生产线，实现了全程实时采集生产进度、加工信息、追踪产品生产时的用料、加工生产线与设备、操作员工、质量等记录，车间点检时间缩短40%左右…..
这是全球领先的座舱内饰件供应商宁波继峰，聚焦“高效率”、“快响应”、“品质优”三大目标，靶向发力借助数字化转型赢得提质增效的生动场景。
座舱内饰件的特点是生产批量大，标准化程度高，质量要求严格，对厂商加工精度和质量稳定性有着较高要求，且要能适应快速、连续、满负荷的生产强度。在行业整体增长减速，利润收窄的市场变化及“新四化”新技术双向夹击下，高效制造、快速响应、质量可靠成为汽车零部件企业持续发展的关键。而宁波继峰，正是借助关键环节的数字化、自动化转型，聚焦这几个关键靶点，在变化中实现了长效增长发展。
宁波继峰汽车零部件股份有限公司（简称宁波继峰）成立于1996年， 是全球领先的座舱内饰件供应商，在头枕扶手细分市场业务排名中国第一，全球前三。2015年在上交所上市交易（股票代码：603997）。2019年其收购德国百年汽车内饰巨头格拉默，通过企业创新升级，实现全球化的战略布局。
宁波继峰产品涵盖乘用车和商用车两大领域。在乘用车领域，主要产品为乘用车座椅头枕、座椅扶手、中控系统、内饰部件、操作系统及创新性的热塑解决方案等；在商用车领域，主要产品为卡车座椅、非道路车辆座椅部件（牵引机、建设机械和叉车）以及火车、公共汽车座椅等。
凭借先进的创新设计、生产制造、品质管理及优秀服务，宁波继峰发展成为少数能同时为欧系、美系、日系、自主品牌等整车生产厂家提供配套的汽车零部件供应商，与宝马、奥迪、大众、戴姆勒、特斯拉等主机厂及江森、李尔、佛吉亚等座椅厂建立了长期合作伙伴关系，在全球20个国家拥有近70家控股子公司，业务遍及全球，年销售近200亿人民币。
聚焦模具制造数字化透明管理,强化交付能力
随着业务量的增大，宁波继峰的产品线愈加丰富，纷至沓来的订单下隐藏着重重考验：厂商和品牌众多，汽车种类繁多、 规格不一，不同型号汽车涉及的产品不同，而不同产品所需的零部件、模具的生产工艺也有所不同。
模具作为保证成品精确度、材料利用率及交付时间的“源头”，其重要性不言而喻。在此前，宁波继峰模具车间采用的是典型的传统生产管理模式：项目进度主要靠人现场跟进，需花费大量的时间及精力；车间任务量大，插单、修模以及零件加工的要求变化快，人工排计划费力；整个车间统计工时和产能的意识不够….
为了实现模具制造各环节的信息化、精益化、自动化，构建完善的智能制造工厂，宁波继峰与金年会开始合作，引入模具MES系统。
系统上线运行后，宁波继峰模具车间计划实现全自动排产，可24小时自动滚动更新生产计划；模具车间工作流程通过系统扫码报工，实时监控模具、工件加工进度，员工实际工时，借助系统数据可计算生产成本，为高层决策提供数据支撑。所有模具相关数据均在系统里维护，打破了信息孤岛，帮助模具车间减少了人工统计数据，降低了人工成本，保证了交付时间。
聚焦加工检测“卡脖子”难题，强化加工精度与效率
同样，为了摆脱对设计、编程、人员的严重依赖，提升电极设计、加工、检测的效率与品质，宁波继峰又开始引入了金年会半自动化智能加工系统。借助系统，宁波继峰电极设计可自动完成电极信息的录入、电极加工与检测图档的导出，按平均单个电极检测时间4分钟，满负荷运行一个班组10小时可检测100个以上的电极，效率大幅提升，模具整体的交付周期也随之缩短。与此同时，动态的3D检测报告，使得检测结果实现与设计、加工、放电信息间的共享。
聚焦生产设备数据采集，强化产品质量
（继峰靠枕支杆产品）
基于宁波继峰设备类型多且复杂，数据收集困难、支杆生产量大且过程管控环节多、产品良率要求高等痛点，金年会为其规划了包括对产品、BOM信息、生产计划工单及生产工单执行的跟踪、对原材料信息投料、设备数据采集等全要素进行管理的MOM解决方案。
